www.crazytak.com

ウエブページＴｏｐに動画が出てました。ＥＳＰＮ２（モータースポーツチャンネル）のリポーターでもある　Ｊａｃｋさんがやっているサイトです。スタート後画面が衝撃波で少しぶれてますが仕方ないでしょう。再生中に画面にマウスを持っていくとヨーロッパやオーストラリアなどの動画もいっぱい出てきます。
それではみなさん今年も応援ありがとうございました。良いお年をお迎えください。

http://www.cycledrag.com/

Tak

先ほどブレンボさんからブレーキセットが届きました。とにかく美しいとしか言えずしばし唖然としてました。機能美と言いますか、本物のみが放つオーラといいますか、私から見るとどんなダイヤモンドより魅力的です。思わずよだれが垂れてしまいましたが、とにかく美しい！
これで４００km/hでも問題なく止まれるでしょう！他のライダー達もウイリーバーにパラシュート付けてみたりしてますが、開かないといった問題もありシュートに頼りすぎると危ないのです。やはり本物のＲａｃｉｎｇ　Ｂｒａｋｅに頼るのが一番でしょうね。

ＧＰマシンのフロント用をリアに使用します。３２０ｍｍローターもセットですごくよく効きます。

モノブロックのキャリパーはまさにダイアモンドです。ずっと持ってニヤニヤ眺めているとよだれが垂れてました。

かっこよすぎです！
ブレンボさんありがとうございます。誰よりも早く５秒台を出すようがんばります。

来週２２日は４２周年記念パーテイーがお店で開かれます。店内のものすべて出してパーテイー会場としますが、終わった後中が何もないのでついでに掃除します。はあー、早くも年末ですねえ、ホント１年早いです。来れる方は是非いらしてください。３割くらいの方は仮装してくれてます。７時開場８時開演ー酔い潰れるまでです。

昨日はＶ−ｒｏｄ乗り達との忘年会でした。最近お酒飲むと頭痛がひどい時があるので１時間くらいはじっと耐えていましたが、せっかく遠くから山を越えて来てくれている方もいらっしゃるのでと自分に言い聞かせて結局呑んでしまいました。２次会では２０年ぶりくらいの友達達に会ってさらに呑んでしまいました。頭痛もしないし宴はこれからかな！

フロントタイヤはバーンアウトか減速時しか使わないので経年劣化でサイドにひび割れが起こったとかじゃない限りほぼ交換することはありませんが、リアタイヤはしょっちゅう交換します。メーカーとしてはＧｏｏｄ　Ｙｅａｒ、Ｍｉｃｋｙ　Ｔｈｏｍｐｓｏｎ，Ｈｏｏｓｉｅｒあと４輪ではＴｏｙo　もありますが２輪用は無いので主流としてはグッドイヤー、かミッキーということです。でミッキーには１４”の２輪用というのがあってほとんどのチームがミッキーを使用しています。たまにグッドイヤー履いているチームもありますがＰＦとかＰＤで、ＴＦになるとほぼミッキーです。このミッキーですが善し悪しがあって新品の場合表面が均一でなく結構デコボコしているので２回くらいバーンアウトするとすごく良くなります。グリップがとてもいいコースだとチャンキング（表面剥離）が起こりそのまま走り続けると終いにバースト＝大クラッシュということになるので毎回走り終えるとすぐさまタイヤをチェックします。少しでもチャンキングしていると即交換。

写真の真ん中あたりに穴のようなものがポツポツ空いてますが、これがチャンクし始めです。

タイヤ交換終えて一息ついているクルーのＦｒａnkieです。このタイヤ１０万円くらいするように見えますが実は２万円とちょっとです。（２０１０年１２月のレート）しかし２，３本でチャンクして交換となるととてもつらいです。当然新品タイヤだと滑りやすいのでクラッチセッテイングはもちろんバーンアウトの仕方も変えねばなりません。走る時間は数秒で単純な競技に見えますが実は単純なだけにすごくむつかしく奥が深いレースなんです。以前著名なロードレーサーの方に「あれは一番むつかしいレースだね。」と言われたことがありますが確かにそんなような気が最近します。

スタート地点にはいろんなバイクがたくさんいます。中でもハヤブサにターボ付けて５００ＰＳっていうのが多いですね。ウイリーバー無しで丸いストリートドラッグタイヤ履いて７．５秒台とかで走るんだからすごいですよ。たまにウイリーしすぎてひっくり返ったり、まあ忙しいのであまり見る暇ないですが。